Interview d'Aymeric Tonin

Nom : TONIN
Prnom : Aymeric
Date de naissance : 26/09/1986
Station de prdilection : Grand massif, Avoriaz
Sponsors : Nitro, Vonzipper, Ica, Dakine, Surfpanic, Advita
Board: T1 156 ou Misfit Wide 156 pour la peuf / stance : max / angles: 15 -9
Fix: Raiden 0
Boots: Nitro MFM
Wear : L1, Nitro

On te connait surtout pour tes prouesses sur les rails, mais on te voit de plus en plus te mettre des vols en backcountry... Tu peux nous en dire plus ?

Oui c'est sr que ces dernieres annees j'ai fait beaucoup de rail c'est pour a que j'aimerais montrer aux gens que je suis un rider polyvalent, et me donner une autre image que celle de rail rider ...

Bon, revenons sur ton amour des rails... Tu vas nous donner les astuces pour un shooting de rail urbain de professionnel : Le spot, tu le choisis comment ?

Il faut qu'il y ait de la neige proximit (soit neige naturel soit patinoire ou poissonnerie), que le spots soit imposant (un bon nombre de marches) et que les alentours soit sympa car c'est mieux pour les photos.
Il faut aussi une bonne prise d'lan ou la possibilit de mettre une rampe. Et surtout que l'on ne se fasse pas jeter par les flics ou les proprios !

La neige, la prise d'lan... Tu fais comment ?

Pour la neige c'est souvent l'option neige de patinoire , donc prvoir remorque, bche pour concerver la neige, et l'indispensable dursi neige pour bien glisser.
Pour la rampe d'elan, le moins cher c'est de la construire en bois, elle doit tre facile transporter et monter... Tu peux aussi te payer un mini chaffaudage, mais forcment c'est plus cher !

Tu preferes rider ces spots de nuit ou de jour ? Pourquoi ?

De jour !!! Mais t'as plus de chances de te faire souler par les poulets ! La nuit c'est super style pour les images, mais du coup tu dois investir dans du matos coteux (groupe lctrogne + spots) Pas de galres avec les passants ou les flics ? Si bien sr, c'est presque une habitude !
Par exemple l'autre jour Megve on a bien failli finir en garde vue ! Et sinon Tignes, aprs avoir shap le spot pendant 2h, un gars (sois disant le patron d'un htel) nous dit que ce rail est le siens et qu'il faut qu'on dgage sinon il appelle les conds... Ce coup l il nous a vraiment manqu de respect, donc je te laisse imaginer la suite...

Ton matos, tu le prepares d'une maniere speciale pour ces sessions ?

C'est clair qu'en rails urbains o le bton abime vraiment ta board, c'est super important de bien refaire la semelle avant chaque session. C'est super important car a peut tre dangereux de ne pas avoir assez de speed pour prendre le rail... Mais le plus important reste de casser tes carres si tu ne veux pas acrocher et manger les marches !

Ton trick favori sur un rail, c'est quoi ? Tu peux nous donner tes astuces pour le russir ?

Switch frontside board slide Il faut dj apprendre en normal, sur des box pour bien comprendre le move... Adopte une position basse (jambes flchies), planche plat, parallle au rail. Fais pter ton ollie, ramne ton bras arrire vers l'avant tout en poussant ta jambe arrire dans la direction oppose. Pose ta board bien en travers et plat pour ne pas accrocher. Te voil sur le rail : regarde le bout du rail et ds que tu en sors, flchis tes jambes pour replaquer en douceur...

Video d'Aymeric Tonin, ici

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