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salut, maintenant nous allons apprendre à faire le kickflips, le ollie 180 front, le Fakie ollie 180 front, le Fakie Bigspin, et le ollie half cab
bon on commence par le kickflip :
positionnement
Positionnement classique, le pied arrière sur le tail, prêt à popper, le pied avant un peu en arrière des vis du truck avant et légèrement décalé vers le côté, le talon ne touche pas la planche, ceci pour faciliter l'envoi en rotation de la planche. On roule tranquille, pas la peine de speeder. Les jambes sont fléchies en prévision de l'impulsion.
impulsion, lancement de la rotation
C'est parti, on envoie la figure. Le pied arrière vient claquer le tail comme pour un ollie classique. On envoie le pied avant vers le haut et légèrement vers la gauche (pour un regular) ; il vient gratter le grip en direction du coin gauche du nose. C'est ce mouvement qui va faire tourner la planche. Le corps s'élance vers le haut et légèrement vers l'avant comme pour un ollie classique (sinon on se retrouve derière la planche pendant la rotation). Attention, à ce stade l'erreur classique consiste à envoyer le pied avant trop vers le bas : il faut donc l'envoyez vers l'avant et vers le haut .
rotation, élévation
Un bon pop et la planche décolle. On lève le pied arrière pour qu'il n'empêche pas la rotation de la planche. Le pied avant continue sur sa lancée et la planche effectue sa rotation sous le corps. Il faut bien doser le coup de pied (kick) pour éviter que la planche parte toute seule vers l'avant. Il est important de bien rester au-dessus de la planche pendant toute la rotation.
regroupement, fin de rotation
La planche finit de tourner sur elle-même, il est temps de récupérer tout ça. On se regroupe pour replacer les pieds sur la planche. Le pied avant revient rapidement se replacer tandis qu'on continue à fléchir la jambe arrière. Au début, quand on ne parvient pas à faire faire un tour complet à la planche, on va juste essayer d'atterrir par terre sans tomber, mais il ne faut pas avoir peur de replacer les pieds une fois qu'on maîtrise la rotation complète.
replacement des pieds
La planche a fini sa rotation. Il faut replacer ses pieds avant que la planche touche le sol sinon elle va continuer à tourner. Les pieds sont bien calés sur les vis, on descend en tendant progressivement les jambes pour rester en contact avec la planche.
réception
On pose le skate à plat, les jambes sont tendues et on va amortir la réception en fléchissant les jambes.
ça roule !
C'est dans la poche. Si vous n'arrivez pas à poser la figure correctement, entraînez-vous en ne posant que le pied arrière sur la board dans un premier temps (le pied avant sur le côté, au sol). Un autre truc, c'est de s'entraîner en ne faisant qu'une demi-rotation quand on ne sait pas encore envoyer une rotation complète.
voilà pour le kickflip
bon passons au ollie 180 front :
fléchissement des jambes
Comme pour le ollie classique, il faut fléchir les jambes afin d'avoir du pop et de pouvoir envoyer une figure qui a de la hauteur et de l'amplitude. La pointe du pied arrière est sur l'arrière du tail, le pied avant sur les vis du truck avant.
impulsion
C'est à l'impulsion que la rotation se joue : le haut du corps commence déjà à tourner alors que le pied arrière vient taper le tail en le poussant un peu vers l'avant afin de lancer la rotation de la planche. C'est le mouvement du haut du corps qui va entraîner le reste. Le corps s'élance vers l'avant gauche de la planche, car c'est là que se fera la réception. Plus on claque fort le tail plus il faudra pousser avec le pied avant pour faire décoller l'arrière du skate à l'étape suivante.
rotation
Les jambes suivent le mouvement du corps, et les pieds restent bien en contact avec la planche. Le pied avant pousse sur le nose tandis que le pied arrière suit la planche qui tourne et vient se placer à l'avant.
réception
Le pied avant est passé à l'arrière et le pied arrière à l'avant. Ici, la réception se fait sur le truck arrière alors que la rotation de la planche n'est pas tout à fait achevée. Cela permet ainsi de terminer la rotation au sol et de finir en manual par exemple.
fin de rotation
On achève la rotation sur le truck arrière. Si on a fait tourner la planche très vite, la fin de rotation s'est faite en l'air. On est alors déjà en position pour rouler.
bon j'ai pas le temps de tout faire vous verrez la suite demain lors de la modif
Inscrit le: 19 Aoû 2007 Messages: 342 Localisation: france
Posté le: 18 Sep 07 8:29 pm Sujet du message:
t'avais dit 5petit triks,j'en vois que 2,donc sinon c'est assé mal expliquer,pour les personne ne connaissant pas trop le voca skate c'est illisible,donc refait sa plus lentement je pense
sérieux oublie le double post _________________ économiser l'eau!buver de la bierre!
rider pas aprés,c'est la galere!
Inscrit le: 11 Mai 2007 Messages: 3 Localisation: Belgique
Posté le: 20 Nov 07 6:50 pm Sujet du message:
moi je trouve sa pas mal comme explication sa ma suffi pour apprendre ces trik et les realiser facilement _________________ liberter, glisse,biere,fête,sex,sensation forte
Inscrit le: 10 Nov 2006 Messages: 1703 Localisation: France---> a coté de quimper
Posté le: 20 Nov 07 7:04 pm Sujet du message:
J'ai trouvé les tips correctent, petit manque de détails... iL y a déjà un sujet sur le flip, je crois aussi pour le ollie front, et à mon avis il est inutile d'expliquer séparément fackie 180 front et 180 front, une fois qu'on a l'un on peut faciilement avoir l'autre Et aussi : ollie half cab et fackie ollie front c'est pareil C'est sympa quand même de vouloir aidé les autres. _________________ >http://alex-skateboard.skyrock.com<
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t'avais dit 5petit triks,j'en vois que 2,donc sinon c'est assé mal expliquer,pour les personne ne connaissant pas trop le voca skate c'est illisible,donc refait sa plus lentement je pense
sérieux oublie le double post 
