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Il y a t'il quelque part des photos de meilleure qualité que celles du site de Btwin, concernant le 8.1 ou 8.2 ? _________________ VTT SPECIALIZED HARD ROCK
Inscrit le: 21 Oct 2007 Messages: 35 Localisation: france
Posté le: 25 Jan 08 11:41 pm Sujet du message:
vraiment un beau vélo!!
en effet c'est étonnant que tu aies du juicy 3 de monté
bonne route!
ps: la seule chose qui m'a décidé pour un modele 2007 c'est les dual control, je pensais que ca me plairais et je ne suis pas décu sinon j'aurai attendu le 2008 car blanc c'est superbe!
@+ flo _________________ enfin en rockrider 8.2! que du bonheur!
Inscrit le: 04 Juin 2007 Messages: 75 Localisation: seine saint-denis
Posté le: 26 Jan 08 3:31 pm Sujet du message:
gtiflo08 a écrit:
ps: la seule chose qui m'a décidé pour un modele 2007 c'est les dual control, je pensais que ca me plairais et je ne suis pas décu sinon j'aurai attendu le 2008 car blanc c'est superbe!
Inscrit le: 03 Oct 2007 Messages: 24 Localisation: FRANCE
Posté le: 27 Jan 08 3:56 pm Sujet du message:
Merci Xophe2.
Après 2 sorties totalisant 72km je suis très content du vèlo surtout la fourche comparer à mon ancienne skareb.
Pour la transmission je cherche un peu les vitesses car trop habitué au dual contrôle. Sinon passage rapide et précis.
Content d' être repasser en taille L plus maniable et plus réactif même après 2 mois sans vtt.
Pour les juicy 3 c' est général sur les 8.2 livrés dans le calvados (et surement ailleur) donc le vendeur doit contacter la maison mère pour savoir pourquoi sa correspond pas au descriptif donc j' attend une réponse.
D' ailleur la cassette n' est pas une 11-34 comme indiqué mais 11-32 mais ça je m' en moque.
Inscrit le: 26 Oct 2005 Messages: 61 Localisation: france
Posté le: 29 Jan 08 11:59 am Sujet du message:
bonjour, idem par chez moi, le 8.2 est monté en "juicy three", mon pote de rando attendait avec impatience (car allergie au Dual du 2007) du coup il attends voir comment cette affaire va être résolue ? Grosse caisse des nouvelles ?
Maintenant, certains diront sans doute que les juicy 3 freinent aussi bien que les 5 et que DKt se réserve le droit de modifier ... ou erreur dans le catalogue ...
Disons que ca fait "cheap" sur le 8.2 par ailleurs super équipé
Inscrit le: 31 Jan 2008 Messages: 18 Localisation: France
Posté le: 31 Jan 08 3:14 pm Sujet du message: équipement frein 8.2
Je bosse a décathlon et j'ai l'explication du pourquoi des avid 3 et non 5 sur les 8.2.
Avid n'etant pas à même de livrer rapidement le stock important de avid 5 pour monter les 8.2 en temps et en heure (le but étant de ne pas avoir de temps de latence des dispos entre la gamme 2006/2007 et celle de 2008).
Décathlon à choisi de monter les premiers 8.2 2008 avec du juicy 3.
Il faut savoir que d'une part la différence de poids (7grammes) et de construction entre les deux systèmes est faible, d'autre part le 8.2 est dispo au prix de 1100 € dans les autres pays alors qu'en France il est proposé à 999€. Il parait donc assez logique de ne pas en baisser plus le prix.
Toutefois, pour ceux qui ne seraient pas trop préssés, je conseille de patienter un peu, les Juicy 5 arrivent!!!
Sinon pour avoir testé ce beau vélo (je sais je suis "chauvin", mais la réba blanche et le nouveau stylo sont quand même pas mal!!), c'est encore un jouet bien équilibré et sécurisant dont le poids permet d'envisager d'assez longues sorties, même pour ceux qui recherchent de bonnes perfs.
Inscrit le: 31 Jan 2008 Messages: 18 Localisation: France
Posté le: 31 Jan 08 3:55 pm Sujet du message: Re: équipement frein 8.2
crzybullhds a écrit:
Il faut savoir que d'une part la différence de poids (7grammes) et de construction entre les deux systèmes est faible
Je ferais mal mon travail si je ne creusais pas un peu l'information qui m'a été donnée en interne.
Pour la différence de poids, le site d'AVID annonce 107 grammes et pas 7g, cependant pour en avoir monté récemment, il me semble que le collier de serrage des leviers des Juicy 3 présents sur les 8.2 est légèrement différent de celui en photo sur leur site en français (2 vis pour un serrage mieux réparti sur le ceintre comme sur les juicy 5).
Je sais c'est pas super clair.... mais en attendant des infos plus précises
Par ailleurs le liquide semble différent.
Inscrit le: 03 Oct 2007 Messages: 24 Localisation: FRANCE
Posté le: 04 Fév 08 10:58 am Sujet du message:
Je suis retouné à décath pour les freins et ils m' ont commandé une paire de juicy 5 qu' ils me monterons quand ils seront livré c' est à dire début mars à moins qu' avid réduise ces délais.
En tout cas pas la peine de s' énerver les vendeurs n' y sont pour rien.
A+
Inscrit le: 26 Oct 2005 Messages: 61 Localisation: france
Posté le: 04 Fév 08 8:17 pm Sujet du message:
super, bien joué, comme quoi Decathlon ...Au fait comment ils font pour les 1599 autres vélos ? Ca va couter cher non ? a moins qu'ils changent qu'aux casiers qui réclament ?
Inscrit le: 16 Déc 2007 Messages: 233 Localisation: france
Posté le: 04 Fév 08 10:28 pm Sujet du message:
Aujourd'hui le point de vue de Btwin la marque est de ne rien faire de particulier, pas de baisse de prix ni changement. Après cela reste au bon vouloir du magasin.
Car mis à part 37grs, de mémoire, pas de differences entre les Avid 3 et 5
Et qu'ils ont jugés plus opportun de monter une série de 8.2 en Avid 3 pltôt que de retarder encore 1 mois sa mise sur le marché
salut tout le monde.Un nouvel interessé par le Rockrider 8.2!!!
Je ne sais pas si c'est lié à ce petit problème de version d'Avid,mais le vélo est passé de 1100 à 999 €.
Bon geste commercial.Par contre ils n'ont pas modifié les détails techniques sur le site. _________________ un peu de sport c'est si bon,c'est si bon c'est si bon...
Inscrit le: 16 Déc 2007 Messages: 233 Localisation: france
Posté le: 12 Fév 08 5:17 pm Sujet du message:
Salut jpb ce n'est pas un problème lié au frein avid mais plutôt une erreur sur le site pour le prix.
Les détails techniques ne sont pas modifiés car c'est que les 1600 premiers vtt qui sont équipés en avid 3 au lieu de 5
Inscrit le: 09 Déc 2005 Messages: 247 Localisation: france
Posté le: 13 Fév 08 8:25 am Sujet du message:
je souhaite savoir pour ceux qui ont le new 8.2,les pedales xpedo sont elle bien,et quelqu un les a t il essayer dans la boue? _________________ decat' a fond la forme (a pied)
Inscrit le: 09 Déc 2005 Messages: 247 Localisation: france
Posté le: 15 Fév 08 9:46 am Sujet du message:
et point vu declipsage et poid sa donne quoi,
car m520 on une trés bonne facilité au declipsage,mais quelle sont chiante dans la boue! _________________ decat' a fond la forme (a pied)
Inscrit le: 03 Oct 2007 Messages: 24 Localisation: FRANCE
Posté le: 15 Fév 08 2:04 pm Sujet du message:
Pour le déclipsage pas de soucis mais sa dépend aussi du réglage du ressort. Par contre le poids je n' ai pas de balance assez précise mais je pense qu' elles sont plus légères.
Inscrit le: 24 Fév 2008 Messages: 6 Localisation: FRANCE
Posté le: 24 Fév 08 9:42 pm Sujet du message:
Bonjour,
Heureux acquéreur depuis 1 semaine maintenant d'un 8.2 2008 taille L que je ne testerais malheureusement pas réellement avant samedi prochain, voici mon premier retour...
Et malheureusement, ce qui a été dit à droite et à gauche sur les forums traitant de ce beau vélo se vérifie : le 8.2 2008 est effectivement monté (pour les 1600 premiers modèles dixit un vendeur consulté ce samedi) avec une K7 11*32 et non 11*34 (ça à la limite ce n'est pas bien grave), mais surtout est équipé de freins Juicy Three alors que la fiche technique annonce du Five. Mais le pire dans l'histoire c'est qu'en magasin les vendeurs ne sont pas au courant. Ou font style de ne pas être au courant. Et quand on demande à connaitre la position de Decathlon sur le sujet, c'est le flou total. Au mieux on apprend que malgré ces éléments non conformes à la fiche technique, les différentes magasins n'ont pas eu l'autorisation de faire des ristournes aux clients... Quant à un éventuel échange standard du matériel, même pas la peine de l'évoquer. Ce flou est tout de même dommage car quand on achète un 8.2 c'est pour avoir un VTT bien équipé niveau matos et surtout de façon homogène. Et sans dénigrer les qualité des Juicy Three, elles font parent pauvre à côté du reste de l'équipement du 8.2 ...
Et puis un petit coup de gueule sur la qualité de stockage des VTT chez Decath. Mon 8.2 2008 pourtant neuf portait déjà des marques de coups sur le cadre. Certes, en pratique VTT ces marques vont vite trouver de petites sœurs, mais tout de même ça laisse un gout amer. Aller, je ne râle pas trop, ces marques m'ont permis d'avoir une réduction
grosse caisse a écrit:
Aujourd'hui le point de vue de Btwin la marque est de ne rien faire de particulier, pas de baisse de prix ni changement. Après cela reste au bon vouloir du magasin.
Car mis à part 37grs, de mémoire, pas de differences entre les Avid 3 et 5
Même sur le fond on peut être de ton avis, il y a tout de même une différence de taille entre des Juicy Five et des Juicy Three : pour la paire, les premiers sont tout de même 70€ plus chers sur les différents site de vente d'accessoires VTT. C'est donc que les modèles ne sont pas tant similaires que ça... On notrea par exemple l'utilisation de liquide DOT 5.1 sur les Five (comme sur les motos) qui permet d'avoir un freinage plus efficace dans la durée et plus agressif.
Inscrit le: 23 Aoû 2005 Messages: 4953 Localisation: France (Europe)
Posté le: 25 Fév 08 12:07 am Sujet du message:
Je t'ai déjà répondu sur ton autre poste et je ne ferai pas de copier-coller contrairement à toi ! Par contre, je vais compléter ma réponse : Les Juicy 3, 5 et 7 sont identiques en dehors de la molette rouge sur les 7. Les performances sont exactements les mêmes, les plaquettes identiques et donc interchangeables, et le liquide utilisé est toujours du DOT : Qu'il soit du DOT 3, 4 ou 5.1 ne change pas grand chose du fait de la faible élévation de température du liquide en VTT par rapport à celle rencontrée sur une voiture.
Quant à la différence de prix entre les Juicy 3 et 5 sur le web, ça vient uniquement du fait que les 5 sont commercialisables en after market alors que les 3 sont réservés à la première monte : Ca signifie que les 3 proposés actuellement sur le web le sont hors circuit officiel : La seule garantie existante est celle consentie par le vendeur, pas par l'importateur ou distributeur : C'est ce qu'on appelle le "marché gris".
Et pour la cassette, à moins d'habiter dans une région très montagneuse et surtout de savoir parfaitement équilibrer un vélo en côte, une 34 présente peu d'avantage sur une 32 sinon de cabrer plus facilement .... _________________ La clé de la réussite? Resserrer les boulons au moindre vice caché!... (Elvis Parker)
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