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Inscrit le: 27 Déc 2007 Messages: 471 Localisation: France
Posté le: 09 Fév 08 9:02 am Sujet du message: Mon "presque" 8xc
Salut
Je reprend ici un sujet largement ouvert dans le topic du 5xc.
En quelques mots : j'ai acheté un semi rigide (j'ai deja un TS) pour du velotaf + balade en famille + mon parcours de la semaine qui est assez plat et roulant. mon choix DKT 5xc. Aprés 2 sorties avec j'ai trouvé ça tres sympa et je me suis dit "avec ma petite envelloppe de revente de mon matos RC Auto 1/8eme TT je vais me le personnalisé a "donf".
Rapidement l'idée de repartir d'un cadre de 8xc en y montant le matos du 5xc a germé .
J'ai d'abord regardé dans mon stock perso pour voir ce que je pouvais y recuperer :
1 paire de roue Mavic CrossRide. 884gr + 1051gr
1 paire de poignée en mousse DKT. 43gr
1 paquet d'entretoise carbone. 3 x 1gr
1 selle Velo Carbon. 192gr
1 tige de selle DKT alu 2014 que j'ai acheté en même temps que le 5xc. 226gr
Je consulte tous les sites de PA VTT + les bons plans du net et je trouve :
1 cadre de 8xc taille L modèle 2007 (les marqué B'Twin Racing) occas 1624gr avec patte de dreailleurs + 2 vis de porte bidon + les 2 bagues plastique cache JDD
1 paire de frein Formula ORO K24 neuf 840gr complet pret a poser
1 potence over size carbone/alu ABR neuf 137gr
1 cintre carbone ABR "plat" 580mm neuf 144gr
1 pedalier XT'08 neuf 866gr
1 cassette XT 11x34 neuve 292gr
1 paire de shifter X0 2007 neuf 199gr
1 fourche FOX FRL 90mm 2007 neuve 1610gr a verifier je l'attend
1 paire de Country MUD 545gr & 585gr => desolé mes ces pneus pour l'hiver me donne entiere satisfaction
reste a acheter :
1 derailleur avant XT'08
1 paire de pedale Look Quartz elles sortent quand elles veulent celles la
1 paire de chambre a air "light" par ce que les DKT c'est 198gr pieces
a recuper dans l'attente sur le 5xc :
derailleurs arriere X5 en attendant un X9
chaine a voir si adaptable au 11x34 vu que j'etais en 11x32 sinon PC971
En theorie il devrait faire 10802gr je tappe donc sur un "vrai" 11100gr ce qui est pas mal avec des roues un peu "cheap" mais bon une paire plus light a -300€ et envisageable
Ah oui pour le moment il me revient a 1397.74€
voila j'ai les photos de toutes les pieces sur la balance et a l'heure qu'il est j'attend ma fourche pour commencer le montage
++ _________________ X-Control 310 / Edge 205
le VTT que du bonheur
Inscrit le: 08 Mar 2007 Messages: 313 Localisation: FRANCE
Posté le: 09 Fév 08 6:12 pm Sujet du message:
Bonsoir Goldorak,
Je suis avec grand intérét l'évolution de ton projet.
( le tien et les rares autres projets sur base Rockrider...)
J'ai cru comprendre qu'a un moment tu comptais vendre ton 5XC, et avec le complément de ton envelloppe ( RC) tu comptais acheter un 8.2.
Alors que s'est il passé, tu n'as pas reussis à revendre ton 5XC ?
Tu n'as pas trouvé de 8.2 2006, en promo ?
Raconte nous tout... _________________ RR 8.2 2006 Rigide
Inscrit le: 27 Déc 2007 Messages: 471 Localisation: France
Posté le: 09 Fév 08 6:57 pm Sujet du message:
Salut
j'avais mis en vente en meme temps la fourche du 5xc et le velo complet. La fourche est partie pratiquement tout de suite donc...Pour le 8.2 j'aurais pris un 2008 comme ça j'aurais gardé => fourche, frein et les derailleurs. J'aurais revendu le reste...
Je pensais recevoir ma fourche aujourd'hui mais c'est raté elle est au centre de trie de Gennevilliers donc Lundi chez moi
une fois le VTT monté ET roulant je ferais le point sur ce que je pourrais de nouveau vendre du 5xc (cadre / pedalier / selecteur de vitesse etc...)
je mettrais egalement des photos de l'avancé du montage _________________ X-Control 310 / Edge 205
le VTT que du bonheur
Inscrit le: 08 Mar 2007 Messages: 313 Localisation: FRANCE
Posté le: 09 Fév 08 7:28 pm Sujet du message:
En relisant ton premier post, je viens de réaliser que c'est une bonne idée les chambres à air light, pour gagner un peu de poids pour pas cher.
( je n'y avais pas pensé...)
Mais est ce que ça tiendra pour du vélotaf ???
Les crevaisons, voila bien l'enemi du vélotaffeur quotidien... _________________ RR 8.2 2006 Rigide
Inscrit le: 27 Déc 2007 Messages: 471 Localisation: France
Posté le: 09 Fév 08 8:21 pm Sujet du message:
quand je dis chambre a air light je parle de chambre "normal" maxi 150gr (Michelin Air light ou Geax ultralite ou titanium) pas les supers light epaissent comme des preservatifs _________________ X-Control 310 / Edge 205
le VTT que du bonheur
Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1981 Localisation: France
Posté le: 09 Fév 08 8:29 pm Sujet du message:
sinon tu as toujours les michelin air comp latex qui sont légère (120/130gr), du fait de leur composition en latex, elles ne crèvent pas mais perdent légèrement de pression dans le temps, en usage vtt tout les week-end, aucun problème mais en vélotaf c'est peut-etre un peu plus contraignant
Salut Goldorak ça te dirait pas de scotcher ça sur ton presque 8XC (j'ai vampirisé l'info sur un autre post avec un mosieur qui a un nom de clef....
.... parker je crois )
Moi j'y pense sérieusement pour mon XC 6061 different de ton DBXL hou laaaaa les connaisseurs d'alliages ouai msieur on a fait notre éducation sur le post 5XC.
il semble que ça ne soit pas un gadget et que la majorité des personnes l'ayant installé en sont satisfait. Dans le cadre d'une utilsation XC histoire d'optimiser le rendement du cadre tout en ménageant notre postérieur !!!
Inscrit le: 27 Déc 2007 Messages: 471 Localisation: France
Posté le: 10 Fév 08 8:23 am Sujet du message:
oh l'assassin tueur de look
J'ai la chance de posseder 2 VTT donc pour mes sortie de +2h je prends mon TS
Je sais pas ce que tu as comme selle et/ou comme cuissard mais tu sais que tu peux y gagner pas mal de confort sur ces 2 choses la
Attention pour les selles c'est une question de morphologie donc unique suivant la personne alors ecoute les avis mais n'ecoute que ton c.. . Perso tout le monde ne voit que par la Gobi => j'ai testé bah je trouve ma Velo Carbon plus confortable et chose appreciable => elle coute 3 x moins cher que la Gobi . La selle qui m'a le plus bleuffé celle d'origine sur mon LP !!! un poil lourde mais d'un confort INCROYABLE mais encore une fois c'est perso donc a essayer si possible
Allez fini les blablas je part pour 60 bornes de roulant ce matin
++ _________________ X-Control 310 / Edge 205
le VTT que du bonheur
Inscrit le: 27 Déc 2007 Messages: 471 Localisation: France
Posté le: 10 Fév 08 8:44 am Sujet du message:
effectivement fallait oser mais pour -1500€ tu connais un velo equipé comme ça ? (de memoire il me semble que seul mon cadre est "réellement" d'occas...le 8xc duquel il provient a été acheté en Octobre 2007...j'ai la facture pour la garantie...)
regarde egalement le prix des cadres SR dans les 1600gr "nu" et fait moi tes propos (sauf les Fizzmachins) je suis pas materialiste moi demain je peux revendre le cadre et tout le reste
dans l'attente des tes propos
amicalement
Marc _________________ X-Control 310 / Edge 205
le VTT que du bonheur
La selle que j'ai c'est celle d'origine "selle royal" le cuissard c'est un rockrider "thick" moumoute avec empiecement sur les tibias et les hanches.
C'est certain que la forme du thudbuster est super bizarre, juste disons que j'essaie d'avoir une approche un peu differente de TS vs SR, si ce systeme fonctionne comme les utilisateurs en parlent sur mtbr.com alors ça peut faire un bon petit délire interressant à tester. Rigidité du cadre et filtration de micro choc pour les lombaires, car mon C.. ne souffre pas particuliérement c'est surtout les lombaires, mais dés que c'est "technique" je suis en suspension au dessus de la selle.
pour le "presque" 8XC le prix est un petit peu imbatable vu l'équipement, ça va devenir le "crossride" des vélos complet qualité/prix imbattable !!
Inscrit le: 08 Mar 2007 Messages: 313 Localisation: FRANCE
Posté le: 10 Fév 08 8:05 pm Sujet du message:
C'est amusant, en moins d'un an, c'est le second " presque 8XC " du forum.
( La base du premier était un 8.2 full XTR...)
Et méme principe, cadre 8XC récupéré d'occase.
A quand un " presque 8.3 " ? _________________ RR 8.2 2006 Rigide
Inscrit le: 27 Déc 2007 Messages: 471 Localisation: France
Posté le: 12 Fév 08 8:21 am Sujet du message:
Je vais chercher aujourd'hui chez D4 l'outil pour les roulements du pedalier. Normalement il sera fini samedi dans la matinée puisque je suis NUL pour la transmission alors je le fais faire par un pote
Hier je me suis commandé des serrage de roues A2Z en titane
Si j'ai le temps je vais me chercher dans la semaine un derailleur avant XT'08 + 1 chaine (celle d'origine a un mega point dur=> il me semble que ludeau tenente a eu ce petit soucis egalement )
Et roulllllleeeeeeeee _________________ X-Control 310 / Edge 205
le VTT que du bonheur
Inscrit le: 27 Déc 2007 Messages: 471 Localisation: France
Posté le: 14 Fév 08 8:23 am Sujet du message:
ça y est j'ai recuperé un derailleur av XT, une chaine et l'outil SHIMANO pour les roulements (10€ )
je devrais juste attendre fin Mars pour acheté un derailleur arriere SRAM X9 2008 chez DKT (50€) ils sont pas dispo avant donc je roulerais avec le X5 qui fonctionne tres bien _________________ X-Control 310 / Edge 205
le VTT que du bonheur
Inscrit le: 13 Jan 2008 Messages: 615 Localisation: france, aude
Posté le: 14 Fév 08 6:45 pm Sujet du message:
excellent !! il a la classe se vtt mais il est un peu trop propre
il manque quand même les mousses sur le guidon
BRAVO Goldorak c'est du beau boulot ... _________________ Dans le Gers sans connexion internet, durant deux mois minimum...
Inscrit le: 27 Déc 2007 Messages: 471 Localisation: France
Posté le: 15 Fév 08 8:43 am Sujet du message:
Salut to kinito77 les Crossride proviennent de mon X-Control 310 c'etait mes roues d'origine mais tu trouves les Crrosside a -160€ la paire . Attention elles sont jolies mais non pas le rendement des XT'08 que j'ai monté a la place d'ailleurs je ferais egalement un essais des XT sur le DKT.
to SIOUX je finis le VTT et toutes les finition demain matin
to hugXC c'est vrais que je me suis tres eloigné de mon projet initial de velotaf mais il est quand meme prevus que je me rende au taf avec de temps en temps
Pour le cadre pour avoir les 2 cote a cote = les soudures sont identhique, les formes identhique, la difference le 5ltd est "stické" alu 6061 made in poland" et le 8xc alu dblx edition limité N°xxxx made in france"
Encore un truc bizarre le cadre du 8xc est egalement stické avec les reperes qui vont de la taille S a la taille XL bizarre pour un velo qui n'est pas dispo dans toutes les tailles...
Sincerement je pense pas avoir le niveau pour sentir une difference de comportement de cadre...de fourche oui mais de cadre
D'ailleurs des que j'ai reussi a demonter ce pedalier de daube sur le 5xc je pese le cadres et la je sens bien que la difference de poids va etre infime...dans ce cas la un mail chez DKT pourra m'expliquer le pourquoi du comment _________________ X-Control 310 / Edge 205
le VTT que du bonheur
Inscrit le: 24 Déc 2007 Messages: 26 Localisation: France
Posté le: 15 Fév 08 9:20 am Sujet du message:
« Pédalier de daube » bah faut pas dire sa LoL ! Bon sa doit être le même que sur mon 6.3 un suntour (d’ailleurs j’aimerai bien savoir combien il pèse ?). Le mien a 900km bon il est un poil voilé ^^ les dents sont un poil usé aussi ^^, et la semaine prochaine il va être remplacer par un Trutativ firex 3.3 Team, je vais aussi profiter que le vélo aura 1000 borne pour changer la chaine ( par une Sram PCC991), je vais remplacer les gente d’origine ( rockrider Comp par des Crossride 137 euro cher Kompressor), je garde les Comp pour monter des pneus bitume. Je monte sur les Crossride une cassette PG990. Et voila je repars avec une transmission toute neuve, et de bien meilleur gamme. Ah oui je change aussi le dérailleur avant par un X7. Enfin ont s’en fout de moi ! Ont est sur le topic du presque 8XC !!! En tout cas bravo ton 8xc est superbe tu va te régaler !
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