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Inscrit le: 06 Sep 2007 Messages: 873 Localisation: France
Posté le: 14 Fév 08 11:44 pm Sujet du message:
<=TOM=> a écrit:
ok taurus la prochaine je lirai...les lignes^^ Mais je crois cependant qu'à grande vitesse il est plus facile d'être précis (dans des petits sentiers sinueux j'entend) avec un vélo qui pèse autour des 20kg...
C'est en tout cas ce que je ressens !!
@+
Sans être méchant tu est donc encore très très loin de maitriser le pilotage, plus le vélo est lourd, plus il y a d'inertie, plus il est difficle à positionner proprement (à géométrie, potence, etc.. identique)
Ce que tu ressent est certainement plus un sentiment de sécurité, voir de stabilité mais pas de précision. _________________ D4 9.1
Inscrit le: 06 Sep 2007 Messages: 873 Localisation: France
Posté le: 14 Fév 08 11:55 pm Sujet du message:
shrek et l'ane a écrit:
x-serval a écrit:
tu vas nous monter quoi comme gros vélo julien
je suis en pourparler sur une mutation au sein de mon entreprise.objectif avignon,plus précisement sorgues,a 8 km au dessus.
étant donné que la région se prétera plus vers de l'enduro,je suis en train de regarder pour faire la main basse sur un gros enduro de 150mm de débattement,en version ww bien sur.
peut etre déja trouver le cadre....wait and see
>bouff71:shrek n'est pas censé?
Je suis assez souvent là bas, (mais les corbières, sigean etc) sont plus sympa) le ww est largement à privilégier aux gros débattements, cause chaleur, sur parole, les centaines de g de + vers 30° et + tu les ressent très bien.
Un bon compromis serait le genre du nouveau 140 lapierre (zesty ou spicy je m'y perd a force)
PS: Garage blindé recommandé dans la région _________________ D4 9.1
Inscrit le: 25 Déc 2006 Messages: 128 Localisation: france
Posté le: 15 Fév 08 2:52 pm Sujet du message:
Kawa31 a écrit:
Sans être méchant tu est donc encore très très loin de maitriser le pilotage, plus le vélo est lourd, plus il y a d'inertie, plus il est difficle à positionner proprement (à géométrie, potence, etc.. identique)
Ce que tu ressent est certainement plus un sentiment de sécurité, voir de stabilité mais pas de précision.
--> je crois que tu t'enflammes un peu là... Qu'est-ce-que j'aimerais te voir rouler toi
Pour dire que quelqu'un est très très loin de maîtriser son pilotage à partir de ce qu'il dit, faut être sûr de soi !!
désolé mais sa m'énerve un peu les gens comme toi !! _________________ ...love to ride...andride to love...
Inscrit le: 23 Aoû 2005 Messages: 4953 Localisation: France (Europe)
Posté le: 15 Fév 08 3:03 pm Sujet du message:
Je crois qu'on est en train de s'égarer un peu ... Enfin, surtout vous ! ... Pour en revenir aux marques de vélos, jetez donc un coup d'oeil sur ce lien ! _________________ La clé de la réussite? Resserrer les boulons au moindre vice caché!... (Elvis Parker)
Inscrit le: 07 Mar 2006 Messages: 1012 Localisation: french
Posté le: 15 Fév 08 10:17 pm Sujet du message:
Allen: le débat rien de tel
Tom: malheureusement je ne suis ni crosseur, ni freerider mais tout simplement vététiste passionné et pour ton savoir "ET" est le pseudo de nicolas vouilloz qui a roulé souvent avec un pédalier et dérailleur "dura-ace"
quand a ton roulage je ne remets pas en doute tes qualités de descendeur ou sauteur n'étant qu'un poireaux du dimanche mais j'ai deja un petit 140 qui suffit largement pour mon modeste niveau.
Shrek: Quitter ton paradis boueux pour de la terre séche et caillouteuse!!! tu va te faire chier et taper des moyennes de 25 _________________ toujours sur deux pattes!!!
Inscrit le: 28 Déc 2006 Messages: 1506 Localisation: entre boue et chemins a cochon
Posté le: 15 Fév 08 10:33 pm Sujet du message:
taurus a écrit:
Shrek: Quitter ton paradis boueux pour de la terre séche et caillouteuse!!! tu va te faire chier et taper des moyennes de 25
j'ai une faculté d'adaptation naturelle.et puis,il doit bien y avoir des trous d'obus dans le coin avec de la vase... _________________ un gros tout-mou
un p'tit vieux cromé
un rachitique tout dur
Inscrit le: 25 Déc 2006 Messages: 128 Localisation: france
Posté le: 16 Fév 08 5:54 pm Sujet du message:
taurus a écrit:
Tom: malheureusement je ne suis ni crosseur, ni freerider mais tout simplement vététiste passionné et pour ton savoir "ET" est le pseudo de nicolas vouilloz qui a roulé souvent avec un pédalier et dérailleur "dura-ace"
quand a ton roulage je ne remets pas en doute tes qualités de descendeur ou sauteur n'étant qu'un poireaux du dimanche mais j'ai deja un petit 140 qui suffit largement pour mon modeste niveau.
Ouais c'est vrai... J'aurai dû réfléchir un peu sur l'histoire de poids !!
J'ai moi même un pédalier shimano XTR sur mon vtt de DH....
désolé de mon ignorance à ce sujet^^
@+ _________________ ...love to ride...andride to love...
Inscrit le: 15 Mar 2008 Messages: 185 Localisation: Belgique
Posté le: 16 Mar 08 12:19 am Sujet du message:
Apparement personne n'a cité GT, il me semble que ce n'est pourtant pas si mauvais... ou alors j'ai raté ce passage! _________________ Specialized Hardrock XC SS
" Rollin' and tumblin' "
Inscrit le: 23 Aoû 2005 Messages: 4953 Localisation: France (Europe)
Posté le: 16 Mar 08 12:39 pm Sujet du message:
<=TOM=> a écrit:
... J'ai moi même un pédalier shimano XTR sur mon vtt de DH....
Ce qui est loin d'être l'idéal pour cette pratique ... _________________ La clé de la réussite? Resserrer les boulons au moindre vice caché!... (Elvis Parker)
Inscrit le: 15 Mar 2008 Messages: 185 Localisation: Belgique
Posté le: 16 Mar 08 6:45 pm Sujet du message:
A rien...
(J'ai pas dit qu'on en disait du mal et comme signalé j'ai sans doute raté ce passge. desolé ) _________________ Specialized Hardrock XC SS
" Rollin' and tumblin' "
Inscrit le: 25 Déc 2006 Messages: 128 Localisation: france
Posté le: 17 Mar 08 10:18 pm Sujet du message:
Allen Parker a écrit:
Ce qui est loin d'être l'idéal pour cette pratique ...
Bah écoute c'est un cadre pro et le pédalier est d'origine...Donc sa ne doit pas être fait pas hasard !
et le gars qui me l'a vendu a fait deux saisons avec... _________________ ...love to ride...andride to love...
Inscrit le: 23 Aoû 2005 Messages: 4953 Localisation: France (Europe)
Posté le: 18 Mar 08 10:23 am Sujet du message:
<=TOM=> a écrit:
Allen Parker a écrit:
<=TOM=> a écrit:
... J'ai moi même un pédalier shimano XTR sur mon vtt de DH....
Ce qui est loin d'être l'idéal pour cette pratique ...
Bah écoute c'est un cadre pro et le pédalier est d'origine...Donc sa ne doit pas être fait pas hasard !
et le gars qui me l'a vendu a fait deux saisons avec...
Ca n'empêche pas de rouler mais ça ne présente aucun intérêt : Un pédalier de descente est en général un mono plateau muni d'un bash guard associé à un antidéraillement. Le mono plateau permet en outre d'utiliser un dérailleur chape courte de route comme le Dura Ace ou l'Ultegra, associé à une cassette route suffisante en DH. On est bien loin d'un XTR.
Bon ! Je m'arrête là parce qu'on est en train de re-dériver ... _________________ La clé de la réussite? Resserrer les boulons au moindre vice caché!... (Elvis Parker)
Inscrit le: 26 Juin 2007 Messages: 106 Localisation: belgique
Posté le: 21 Mar 08 11:00 am Sujet du message:
pour moi les deux meilleure marques sont scott et specialized, topbike(carrefour) il faut meme pas y penser (c'est le genre qui pese 15-20 kg il qui se casse sur reception de petit saut de debutant ) _________________ scott scale 30
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ok taurus la prochaine je lirai...les lignes^^ Mais je crois cependant qu'à grande vitesse il est plus facile d'être précis (dans des petits sentiers sinueux j'entend) avec un vélo qui pèse autour des 20kg...
tu est donc encore très très loin de maitriser le pilotage, plus le vélo est lourd, plus il y a d'inertie, plus il est difficle à positionner proprement (à géométrie, potence, etc.. identique)
... Pour en revenir aux marques de vélos, jetez donc un coup d'oeil sur 
mais ils en oublient la marque made in france VITUS du 32!!!
