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J'ai décidé de me séparer ( pour raison personnelle)de mon Rockrider 9.1 acheté il y a 2 mois
mon vélo est pour ainsi dire comme neuf a peine 2 sorties.
Voici le détail:Cadre : nouveau cadre avec système de suspension N.E.U.F. taille xl
120mm de debattement ; aluminium DBXL ; 2750 gr en taille xl (avec amortisseur)plus de rigidité pour plus de précision de pilotage. Plus de fiabilité pour moins d’entretien( c'est exactement le même cadre que le 9.2).Toujours la même légèreté.Suspension : fourche Rockshox Tora 302CL Lock-out 120 mm ; amortisseur X-fusion O2 190x50les plongeurs de 32 mm assurent la précision de pilotage et la rigidité. 120 mm de débattement. Il est possible de régler la détente et la compression. Blocage de fourche au guidon pour garder toujours le contrôle et gagner du temps en montée.
Transmission : pédalier Truvativ Firex 3.1 GXP 2 pièces 22x32x44 ; manettes SRAM X7 ; dérailleurs avant et arrière SRAM X7 ; cassette SRAM PG950 11x34 9 vitessesles 27 vitesses permettent de toujours trouver le bon braquet. Le SRAM X7 offre le meilleur compromis précision/fiabilité. Pédalier deux pièces plus rigide, léger et facile a entretenir. Cassette 11x34 pour grimper aux arbres.
Position : cintre relevé Rockrider Comp 600/640 mm ; potence Rockrider 6° by JD ; tige de selle Rockrider 29,8 mm by JD ; selle Fi'zik Nisens Sport ; pédales auto Wellgo 823 WPDle cintre et la potence oversize, apportent plus de résistance et plus de légèreté. La position plus relevée permet de gagner en contrôle et en confort sans pénaliser le rendement.
La selle Fi’zik Nisene est légère et confortable.
Roues : jantes Rockrider Comp 32 trous by Rigida ; pneus Hutchinson Barracuda 2.10.airlight ; Moyeux JT D041/D142 ;
Rayons inox 2 mmles jantes sont légères et solides. Nous avons gagné du poids là où c'est le plus important.
Freinage : freins à disques hydrauliques Avid Juicy 3 160 mmle système de freinage est simple d'entretien, puissant et progressif avec ses étriers à double piston et ses rotors de 160 mm.
Il sera offert avec le vtt , une pompe pour amorto neuve, une trousse de selle de la marque rockrider neuve, un bidon et porte bidon neuf de la marque rockrider, un compteur à fil mafac rouge neuf et deux petites surprises en plus
Le tout 750 euros ( il n'a pas encore eu sa révision Dkt)
vous ne serez pas déçu , il est comme neuf( il coûte actuellement 999 euros)
Si vous voulez que j'envois le vélo par la poste compter 50 euros de port environ (Paiement via Paypal, cb ou chèque)
Inscrit le: 23 Aoû 2007 Messages: 393 Localisation: France
Posté le: 19 Avr 08 2:34 pm Sujet du message:
Mon matériel est toujours en vente (la personne qui m'a retenu le matériel à décidé de prendre une version plutôt L que XL comme le mien) pour la modique somme de 750 euros
J' y joindrais quelques accéssoires bien utiles
dont:
Une pompe dkt neuve
Une pompe Rockrider pour amortisseur neuve
Une paire de gant rockrider neuf
Un bidon et porte bidon rockrider neuf
Un compteur fil mafac neuf
Une sacoche de selle rockrider neuve
Un livre sur la réparation et l'entretien neuf
et pour toute réponse avant la fin du mois d'avril
un sac a eau de marque camelback de 1,5 litre neuf
Mon matériel est rigoureusement neuf et encore sous garantie durant 5 ans pour le cadre et 1 an pour les équipements et pourra également bénéficier d'une révision gratuite chez dkt[img][/img]
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