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Démonter un boitier de pédalier d'un RR 9.1 2007



 
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Matt14
Nouveau P2Sien


Inscrit le: 27 Nov 2007
Messages: 44
Localisation: FRANCE

MessagePosté le: 23 Avr 08 6:09 pm    Sujet du message: Démonter un boitier de pédalier d'un RR 9.1 2007 Répondre en citant

Bonjour !

J'ai un RR 9.1 2007 et mes roulements interne de pédalier sont morts. J'aimerai changer carrement le pédalier pour passer d'un Truvativ Blaze à un XT. Est-ce une bonne solution ?
Par ailleurs je n'ai pas les outils necessaire pour démonter le pédalier boitier et roulements du Truvativ, pourriez vous me dire de quoi ai-je besoin.
Je pensais à ça :

http://www.mtbikers.com/StoreFront/products/viewDetails.do?ref=PEOUTBB#reviews

et ça :

http://www.mtbikers.com/StoreFront/products/viewDetails.do?ref=PEOUTCPS


Sinon est-il possible de changer juste le boitier et les roulements ? Dans ce cas pouvez vous m'indiquer ou ? ( sur internet )

Merci beaucoup d'avance.
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Allen Parker
Moderateur VTT
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Inscrit le: 23 Aoû 2005
Messages: 5086
Localisation: France (Europe)

MessagePosté le: 23 Avr 08 6:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, c'est possible de ne changer que le boitier Powerspline. Les roulements sont intégrés au boitier. Pour les outils, je pense que ce sont les bons, mais je ne sais pas si le Powerspline a des particularités ...

Si tu veux monter un XT, il va te falloir des outils de démontage qui seront ensuite périmés, et des outils pour le montage du nouveau pédalier ... Je ne sais pas si c'est très rentable : Renseigne-toi des tarifs et des délais chez Décathlon ...

Il faut voir aussi si ça ne peut pas passer en garantie, parce que le vélo est récent : Si c'est le cas, essaie de négocier un remplacement par un modèle supérieur comme le XT moyennant finance ...
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Matt14
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Inscrit le: 27 Nov 2007
Messages: 44
Localisation: FRANCE

MessagePosté le: 23 Avr 08 6:51 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Allen je vais donc prendre ces outils là ! ( ils me serviront à m'entrainer à démonter et monter le boitier et le pédalier sur un autre vélo Wink )
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Matt14
Nouveau P2Sien


Inscrit le: 27 Nov 2007
Messages: 44
Localisation: FRANCE

MessagePosté le: 23 Avr 08 11:46 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Allen Parker a écrit:
Oui, c'est possible de ne changer que le boitier Powerspline. Les roulements sont intégrés au boitier. Pour les outils, je pense que ce sont les bons, mais je ne sais pas si le Powerspline a des particularités ...

Si tu veux monter un XT, il va te falloir des outils de démontage qui seront ensuite périmés, et des outils pour le montage du nouveau pédalier ... Je ne sais pas si c'est très rentable : Renseigne-toi des tarifs et des délais chez Décathlon ...

Il faut voir aussi si ça ne peut pas passer en garantie, parce que le vélo est récent : Si c'est le cas, essaie de négocier un remplacement par un modèle supérieur comme le XT moyennant finance ...



Juste une petite précision Allen, peux tu me donner un lien vers le boitier de pédalier de mon vélo s'il te plait ?
Merci !
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Allen Parker
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Inscrit le: 23 Aoû 2005
Messages: 5086
Localisation: France (Europe)

MessagePosté le: 24 Avr 08 10:52 am    Sujet du message: Répondre en citant

Si ton pédalier est bien d'origine, c'est-à-dire un Truvativ Blaze Power Spline, il n'existe qu'un modèle à ma connaissance : celui-ci. Tu peux le trouver sur le web, mais tu peux aussi le commander chez Décathlon au SAV.

Pour être certain du type de boitier, il faut démonter les manivelles et compter les cannelures sur l'extrémité de l'axe : Les Shimano Octalink en ont huit, les Isis en ont dix, et les Powerspline en ont douze.

Si c'est un PowerSpline, il faut donc bien prendre exactement le même modèle, Truvativ faisant aussi des modèles dit Giga Pipe au standard Isis, donc incompatibles avec le PowerSpline.
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Matt14
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Inscrit le: 27 Nov 2007
Messages: 44
Localisation: FRANCE

MessagePosté le: 24 Avr 08 9:28 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Oki merci de ta réponse c'est tres sympa ! Je vais essayer ce boitier là !
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Matt14
Nouveau P2Sien


Inscrit le: 27 Nov 2007
Messages: 44
Localisation: FRANCE

MessagePosté le: 02 Mai 08 6:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis allé chez DKT ils m'ont filé le mauvais boitier en me disant que ça ne serait pas un powerspline et ils se sont effectivement trompé ! Je vais donc prendre le powerspline sur le net par contre pourrais tu me dire quel démonte boitier il me faut ?
Merci !
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Allen Parker
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Inscrit le: 23 Aoû 2005
Messages: 5086
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MessagePosté le: 02 Mai 08 6:25 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Normalement, c'est l'outil que tu référençais dans ton premier lien ...
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Matt14
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Inscrit le: 27 Nov 2007
Messages: 44
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MessagePosté le: 02 Mai 08 8:18 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ok je commande tout ça alors !
Merci du délais de réponse vraiment court !
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altarumba
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Inscrit le: 29 Mar 2008
Messages: 12

MessagePosté le: 04 Mai 08 6:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

pas besoin d'outil pour retirer le boitier, surtout si il est mort !

un tournevis et un marteau suffisent.
tu coinces la pointe du tourne vis dans les canelures et tu frappes avec le marteau.

unitile de dire qu'il faut aller doucement et que ça prend env 10 mins mais ça évite de dépenser de l'argent pour rien en achetant un outil qui ne te servira qu'une fois.

Pour le montage du XT, c'est mieux avec l'outil spécialisé !
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Allen Parker
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Inscrit le: 23 Aoû 2005
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Localisation: France (Europe)

MessagePosté le: 04 Mai 08 7:58 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que tu n'as jamais démonté de boitier récalcitrant ! Tu frappes sur une cannelure alors que l'outil en prend 20 à la fois. Déforme une ou deux cannelures et essaie de placer l'outil ensuite ! Il vaut mieux à la rigueur aller chez un vélociste ou au SAV Décathlon qui le feront éventuellement gratuitement.

Dans le cas de Matt14, il s'agit de démonter et remonter un boitier : Délicat à faire au tournevis ... Rolling Eyes
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ETYPE
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Inscrit le: 20 Mar 2007
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MessagePosté le: 04 Mai 08 8:01 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le coup du marteau et du tournevis, c'est le meilleur moyen de tout ni... (en plus opération quasi-impossible sur un boitier serrer "normalement", car bien souvent il faut rajouter un tube sur l'outil pour avoir un bras de levier plus important afin de déserrer le boitier)
ps: les canelures sont assez fragiles, donc si la "technique" du marteau et du tournevis foire, tu te retrouve avec un boitier indémontable car les canelures sont HS (même avec l'outil adéquate)
ps 2: et m... doubler par Allen Laughing Laughing Wink
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Allen Parker
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Inscrit le: 23 Aoû 2005
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MessagePosté le: 04 Mai 08 8:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

ETYPE a écrit:

ps 2: et m... doubler par Allen Laughing Laughing Wink

T'affole pas, en VTT, ce serait l'inverse ! Wink
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altarumba
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Inscrit le: 29 Mar 2008
Messages: 12

MessagePosté le: 04 Mai 08 8:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai sorti le mien comme ça et aucun problème.

effectivement, les cannelures ont souffert mais pas eu plus de mal que ça .

mais si vous dites qu'il faut normalement une rallonge, c'est peut être qu'il n'était pas assez serré et cela explique surement le fait qu'il n'ait pas fait plus de 6 mois .
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Allen Parker
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Inscrit le: 23 Aoû 2005
Messages: 5086
Localisation: France (Europe)

MessagePosté le: 04 Mai 08 8:13 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le problème est qu'il faut sortir l'ancien et remonter le nouveau ....
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