Piranha tubeless ready ou tubeless air light

Fred_G · P2Sien impliqué Inscrit le: 29 Sep 2007 Messages: 144

Je dois changer mon Bulldog arrière avant les vacances: il ne supportera pas de rouler un mois dans la caillasse audoise. J'en profiterai pour passer au tubeless, puisque mes jantes me le permettent.

Je compte prendre un Piranha, dont le profil me plait bien a priori et qui semble être parfaitement adapté à ma pratique. Mais je me perds dans les différentes versions Rolling Eyes

Et le site Hutchinson n'est pas très explicite: de toutes façons, ce sont les meilleurs, et puis c'est tout Confused

J'ai bien compris les différences techniques, mais quelqu'un pourrait-il me renseigner sur la réelle différence à l'usage entre le "tubeless ready" et le "tubeless air light".
En particulier, lequel sera le plus résistant dans les cailloux?
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Kawa31 · Posté le: 16 Mai 08 8:17 am Sujet du message:

Le Tubeless light est en 66TPI et le ready en 127TPI, le light est donc moins souple et confortable que le ready, les fils étant deux fois plus gros, il est en théorie plus résistant sur les flancs.
note: ce n'est pas une expérience perso, c'est juste l'interprétation de la fiche technique du pneu.
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D4 9.1

Fred_G · P2Sien impliqué Inscrit le: 29 Sep 2007 Messages: 144

Merci

Donc d'après toi, le "ready" serait encore moins costaud que le "air light"? Ça fait peur...

Mais ça expliquerait pourquoi le Barracuda n'existe pas en tubeless ready Rolling Eyes

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Kawa31 · Posté le: 16 Mai 08 9:11 am Sujet du message:

Ba j'espère pas pour le barracuda qu'il le fasse en tubeless ready, car s'il font comme le pyrana, il change aussi quelque chose sur la version air light, quasiment sans différence de poids et pourtant il ne se monte plus en latex contrairement à l'ancien et leurs réponse est "c'est normal, passez en tubeless ready, c'est fait pour ça". en passant tu prend 120g.
Ancien pyrana en latext 470+40= 510
Nouveau Pyrana en latex 450g = impossible
Nouveau pyrana tubeless ready en latex = 575+40 = 615g

Sinon, comme les miens commence à être bien usés je vais en profiter pour tester autre chose sur deux vtt
Maxiss high roller + larsen
GEAX Barro Mountain AR et Sturdy AV ou Lobo Loco AV je sais pas encore trop
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Kawa31 · Posté le: 16 Mai 08 9:18 am Sujet du message:

Fred_G · P2Sien impliqué Inscrit le: 29 Sep 2007 Messages: 144

Oui oui, c'est ce que je voulais dire! Par "air light", j'entendais bien "Tubeless light" Wink

Bon, ça risque bien d'être finalement un MRC, bien plus lourd Sad

Sinon, du point de vue de la solidité, où se situerait un Racing Ralph Tubeless entre les 3 versions Hutchinson?
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Fred_G · P2Sien impliqué Inscrit le: 29 Sep 2007 Messages: 144

Personne, pour le Racing Ralph?
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