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Inscrit le: 28 Fév 2008 Messages: 50 Localisation: France
Posté le: 21 Mai 08 11:00 pm Sujet du message:
Bonsoir à vous,
je n'ai pas encore revu le toubib pour le moment et il ne m'avait pas parlé de rééducation,mais suite aux premiers essais d'hier sur le vélo, après une heure de piscine, je pense que je vais retourné le voir pour qq conseils!!
Je suis d'accord pour partir tôt, mais nous avons le temps pour en rediscuter
avant Aout.
Les premières sensations sur le 9.1 sont bonnes, même en région parisienne
Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 69 Localisation: france
Posté le: 30 Juin 08 9:53 pm Sujet du message:
salut Kawa31 et NdeJ78 j'espère que vous allez bien et que notre sortie tient toujours depuis le temps . Moi j'ai repris doucement à rouler ,mais il faut dire depuis peu car avec le mois et demi de pluie qu'on à eu , c'était impossible.@+++++++++++
Inscrit le: 28 Fév 2008 Messages: 50 Localisation: France
Posté le: 01 Juil 08 2:08 pm Sujet du message:
Salut à vous deux de la région parisienne ou le temps est magnifique !!
Pour moi la sortie tient toujours et j'ai repris les sorties aussi car si je ne veux pas passer pour un "Parisien" en Aout j'ai intérêt à me remettre en forme. le poignet se remet doucement et reste un peu sensible.
Apparemment riderman tu t'es remis de tes blessures? as-tu changé de potence comme évoqué?
Kawa je te tiens au courant pour passer me chercher sur Roquettes, je te communiquerai l'adresse.
Inscrit le: 06 Sep 2007 Messages: 873 Localisation: France
Posté le: 01 Juil 08 6:46 pm Sujet du message:
Bon ca va, je sens que je vais pas être le seul à pas peter une super forme
Sinon, oui bien sur, toujours partant et j'espère avoir le temps d'aller faire un peu de montagne un week end d'ici là, les forets de la région commencent à être un peu surpeuplées à mon gout.
A+ _________________ D4 9.1
Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 69 Localisation: france
Posté le: 01 Juil 08 11:25 pm Sujet du message:
oui, j'ai changé de potence pour une planetX en 50mm, puis j'ai mis un disque de 180mm à l'avant . le vélo me convient mieux avec c'est petits changement. ha oui j'ai aussi mis des maxxis advantage en 2.30.Déja je suis beaucoup plus à l'aise avec cette potence plus courte , et le freinage est bien meilleur.Par contre je rencontre un petit problème avec les plaquettes , on dirait que je n'ai plus le mordant du début, pour mon vélo n'à que 4 mois et elles semblent encore neuves .On dirait quand je freine quelles sont comme glacées . Si vous avez une solution avant que je l'améne chez le doc, je suis preneur. Et kawa ne t'en fait pas car moi je roule principalement en station ,la j'ai la caisse mais pour ce qui est du positif c'est la grosse moulinette. Au fait dimanche je vais à Cauteret car la station ouvre ce w-end . @ ++++++
Inscrit le: 28 Fév 2008 Messages: 50 Localisation: France
Posté le: 05 Juil 08 4:37 pm Sujet du message:
Salut camarade de jeux,
ton problème de plaquette ne viendrait pas du fait que tu ais changé de disque et qu'elles étaient rodées sur un autre disque et qu'il faut mettre des plaquettes neuves quand tu changes?
Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 69 Localisation: france
Posté le: 05 Juil 08 10:54 pm Sujet du message:
bsr NdeJ, je sais pas .Je pensais que vue que les plaquettes d'origines était neuves cela ne poserait pas de problèmes. Peut-étre que kawa qui me semble bien caler en technique et mécanique pourrait nous en dire plus. Mais je pense que tu doit avoir raison . @ ++++++
Inscrit le: 06 Sep 2007 Messages: 873 Localisation: France
Posté le: 06 Juil 08 11:08 am Sujet du message:
Nan, c'est valable en compet automobile et moto ou il y a pas les mêmes rapport budget/performance/sécurité et ou l'usure n'est pas du tout comparable.
En tourisme auto éventuellement, car on ne change pas ou rarement un jeu de disque sans changer les plaquettes car c'est le contrôle/changement des plaquettes qui a ammener à contrôler l'épaisseur des disques.
Pour ton problème, frotte les plaquettes (très peu) sur du papier verre, le glacage est tout a fait possible, surtout avec les plaquettes d'origine semi-mettalique qui ne sont plus pour une utilisation générale et moins prévue que pour ton utilisation
Sinon, la différence peut aussi provenir du disque de 180, par exemple, un disque XT shimano 6 trous à une hauteur de piste de 15mm, comparé à un disque d'une hauteur de 19mm, il y a une perte de contact qui équivaut presque au gain de freinage en diamètre de 180, donc résultat nul en puissance, juste le gain de refroidissement.
Sinon, plaquettes braking, A2Z ou EBC 'Rouge', spécial DH, la différence est sensible (l'usure aussi ) _________________ D4 9.1
Inscrit le: 30 Juil 2007 Messages: 119 Localisation: france
Posté le: 06 Juil 08 1:13 pm Sujet du message:
ndje78 tu veut y mettre une pike?!!
Elle fait 140mm de débattement si je me trompe pas
Sa va changer le géomettrie, annulé la garantie, et le velo sera moin maniable je crois mais je suis sure pour les 2 premiers
Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 69 Localisation: france
Posté le: 06 Juil 08 6:57 pm Sujet du message:
slt kawa, je vois que la mécanique tu connait. J'ai frotté les plaquettes avec du papier de verre et c'est mieux mais je ne retrouve pas le mordant du début . Je vais au bike park de Cauteret jeudi , si cela n'est pas efficace, je vais suivre tes conseils et changer les plaquettes . merci aussi NdeJ pour tes conseils . @++++++++
Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 69 Localisation: france
Posté le: 07 Juil 08 9:50 pm Sujet du message:
salut, NdeJ c'est une super aventure mais le problème meme avec un vélo la montée en téléphérique coute très cher pour une descente . En payant ont peu descendre beaucoup plus bas ,vue qu'il y à une navette après pour remonter sur la station de la mongie. C'est pour cela que je vous ai proposé la montée à la force des mollets. en plus pour prendre le téléphérique , il faut retirer avant un formulaire qu'il faut remplir et ramener le jour de la montée, ou la société du Pic du Midi se décharge de tout accident .franchement si cela vous tente , après la journée au Pic , ont peu se faire une journée sur la station de cauterêt , c'est le meme prix ( 15E) il y à une superbe vue sur la chaine et ont peu y rester toute la journée . Sinon iol y à Artouste qui n'est pas mal non plus. @++++++++++++
Inscrit le: 13 Oct 2006 Messages: 1882 Localisation: La Catovie
Posté le: 08 Juil 08 12:56 pm Sujet du message:
clemdu34 a écrit:
ndje78 tu veut y mettre une pike?!!
Elle fait 140mm de débattement si je me trompe pas
Sa va changer le géomettrie, annulé la garantie, et le velo sera moin maniable je crois mais je suis sure pour les 2 premiers
Une fourche de 140 mm dans des descentes c'est très interressant sur un 9.1 et au niveau de la géométrie ça va pas changer grand chose car sur le 9.2 (même cadre que le 9.1) la fourche est elle en 130 mm.
Pour la garantie je ne vois pas pourquoi cela poserai problème sachant que la pike est adaptée pour l'utilisation du vélo, et pour la solidité du cadre il n'y a pas à s'inquiéter à moins d'un défaut.
Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 69 Localisation: france
Posté le: 09 Juil 08 2:43 pm Sujet du message:
slt NdeJ ,oui après la journée au Pic du Midi bien intense et costaud. Je m'étais dit qu'on aurait pu se faire une journée en station à Cauterêt ou à Artouste . Et oui les stations et les trails typés enduro c'est mon terrain de jeu. @+++++++++
Inscrit le: 28 Fév 2008 Messages: 50 Localisation: France
Posté le: 11 Juil 08 3:51 pm Sujet du message:
Salut Riderman,
tu crois que l'on sera encore en état après le pic du Midi ?
crois-tu que les pneus d'origine du 9.1 sont ok pour les coins ou tu vas nous emmener ? Si non que conseilles-tu?
Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 69 Localisation: france
Posté le: 12 Juil 08 12:25 am Sujet du message:
salut NdeJ,oui on serra en état , pui en station c'est plus cool on peu se reposer sur le télèsiege entre 2 descentes .Moi j'ai mis des maxxis advantage en 2.30 , il adhère bien dans toutes les conditions climatiques ,une bonne accroche en virage et au freinage. @++++++++
Inscrit le: 28 Fév 2008 Messages: 50 Localisation: France
Posté le: 27 Juil 08 5:15 pm Sujet du message:
Salut Riderman!
La dernière ligne droite avant notre rendez-vous!!!
Nous serons, Kawa et moi, sur place vendredi en fin de matinée.
Il sera peut-être nécessaire d'alléger le planning, nous verrons tout ça lors de notre rencontre. Nous te téléphonerons dés que nous aurons pris la route et que nous nous dirigerons vers ton joli village.
Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 69 Localisation: france
Posté le: 27 Juil 08 9:45 pm Sujet du message:
salut NdeJ78 .J'ai eu kawa31 qui m'a laissé un mp pour m'expliquer sont problème . ont vas faire en sorte que les sorties soient accessible à tous pour que tout le monde y trouve sont compte.Je vais téléphoner à kawa dans la semaine pour prendre de ses nouvelles . Appeler moi sur mon portable vendredi pour qu'on se rencontre et mettre au point nos sorties . @+++
Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 69 Localisation: france
Posté le: 17 Aoû 08 7:33 pm Sujet du message:
salut kawa31 et NdeJ78 , voila je viens de rentrer de vacances , un périple de 2500 Kms .Je reprend le boulot demain et le vtt cette semaine. J'espère que vous allez bien , je vous remercies encore pour cette rando pyrénéene. J'ai rencontré des riders super , avec un bon esprit ,tout ce que j'aime .si vous avez des photos , envoyer les moi . Je garde un super souvenir de ce week-end et je souhaite que l'on s'en fasse d'autres. merci a++++++
Inscrit le: 28 Fév 2008 Messages: 50 Localisation: France
Posté le: 18 Aoû 08 11:35 am Sujet du message:
Salut à toi Riderman65,
merci pour ton accueil et pour ta connaissance du terrain, j'ai passé un séjour VTT au top, aussi bien la rando que les descentes de Cauterets et son bike park !
Je vous passerai le lien pour les photos en ma possession en MP !
Kawa31 j'espère que tu vas bien et que tu continues sur ta lancée et passe le bonjour au "Ninja" ! Ravi de vous avoir rencontré tous les trois et si l'on peut s'en faire d'autres pas de souci je suis partant !!!!
Pour ceux qui se posaient la question sur l'utilisation du 9.1 ancien et nouveau modèle, sachez qu'ils vous permettent beaucoup de possibilités sur terrains divers et variés comme nous en avons fait l'expérience, il est vrai que le 2008 avec 120 mm passe peut-être un peu mieux enfin si l'on veut, car quand l'on voit ce que Kawa31 fait avec son 2007 et son fils avec un 6.3 .... !!
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