Inscrit le: 29 Nov 2003 Messages: 1760 Pays: Guadeloupe
Posté le: 30 Avr 04 2:17 pm Sujet du message: Forum voitures : Passionné ? échangez ici !
Belle sportive non ?
La Ford Mustang GT-R 2004
Pneus en 275/35 à l’avant et 305/30 à l’arrière
Gros V8, comme on les aime. D’une cylindrée de 4995 cm³,
440 ch à 7000 tr/min.
La puissance passe aux roues arrière par l’intermédiaire d’une boite manuelle à 6 rapports T-56. _________________ Gwada !!
Dernière édition par sincop le 30 Avr 04 6:22 pm; édité 2 fois
ahhh c est vrai qu elle est zoli zoli le seul defaut a mon gout c est les ventilo que l on vois trop
mai aparament sincop tu a une petite passion ( ou grande j sai pas tu vas pouvoir m en dire plus ) pour la mechanique aussi??? _________________
Inscrit le: 29 Nov 2003 Messages: 1760 Pays: Guadeloupe
Posté le: 30 Avr 04 6:33 pm Sujet du message:
Moi j'aime bien les gros ventilo ! au contraire je trouve ca très agressif !
Oui c'est une de mes passions, mais qui a bien diminuée depuis que j'ai vendu ma voiture il y a 5 ans à bordeaux avant de monter sur Paris
Question motorisation je connais plutot les peugeots (principalement 205)...
Mon ex :
Tuning complet...
205 GTI 1.9L
BZ 15"
Pot Devil.
Mais ce n'est rien à coté des Subaru qu'ont mes amis en Guadeloupe.... _________________ Gwada !!
Moi j'aime bien les gros ventilo ! au contraire je trouve ca très agressif !
Oui c'est une de mes passions, mais qui a bien diminuée depuis que j'ai vendu ma voiture il y a 5 ans à bordeaux avant de monter sur Paris
Question motorisation je connais plutot les peugeots (principalement 205)...
sympa sympa comme caisses c est pas trop mon gouts mais dans son style elle est vraiment sympa assez sobre mai eficase
moi niveau motorisation ba c est plus les ptite bombinette japonaise genre honda CRX vti(1989) qui fai comme meme 160hp pour env 970kg(j me trompe peut etre sur le poid pas de beaucoup mai peut etre)
voila a quoi ressemble une crx
sinon meme question ta quoi maintenant??? _________________
Inscrit le: 18 Jan 2004 Messages: 388 Pays: Vannes - Bretagne - France
Posté le: 01 Mai 04 4:44 pm Sujet du message:
Depuis tout jeune, je suis un passioné de caisse, mais je me demande si il y a une utilité à posséder une caisse de plus de 120ch à l'heure actuelle en France.
Rien que la caisse de mon oncle ( 406 coupé V6 ), j'ai pu me rendre compte que c'était un bouffe permis assuré.
M'enfin puisque vous insistez je vous montre ma mienne ! Cliquez ici !
Inscrit le: 29 Nov 2003 Messages: 1760 Pays: Guadeloupe
Posté le: 01 Mai 04 4:47 pm Sujet du message:
il y a encore du travail dis donc !
Par contre avec le system de suspension sur la BX, je sais pas ce que ça doit donner rabaisser.....vu qu'il y a des bas de caisses... _________________ Gwada !!
(moi aussi les voitures ca me plait, mais c'est plutot des voitures de courses, notamment les formule 1 )
mais quand un jour j'en aurais une, du tuning auto ça sera incontournable pour moi... _________________
Inscrit le: 06 Mar 2004 Messages: 281 Pays: France
Posté le: 02 Mai 04 9:12 am Sujet du message:
ba moi j'aime pas trop le tunning auto, je préfère les caisses sobres qui ne dévoilent pas leurs performances au premier coup d'oeil
et surout qui soient assez économiques (genre un TDI 130 cv...)
et en ce moment je serai plutôt branché van...
sinon, ma caisse préférée est une Ford Mustang de 66
Inscrit le: 18 Jan 2004 Messages: 388 Pays: Vannes - Bretagne - France
Posté le: 02 Mai 04 11:08 am Sujet du message:
ricoboard a écrit:
ba moi j'aime pas trop le tunning auto, je préfère les caisses sobres qui ne dévoilent pas leurs performances au premier coup d'oeil
Complètement d'accord; à la rigueur un tunning super sobre qui passe inapercu au premier abord mais qui distingue ta caisse de monsieur tout le monde...
ehoh loool vous vous méprenez enfin voyons lool
je ne faisais pas hallusion a un tuning visuel, absolument pas '_°
ni même d'un tuning de perfs (quoique ça doit être sympa plein de bonne sensation de vitesse mais plutot dans une competition des plus régulées sinon sur la route c'est nul because accidents...)
non je parlais d'un tuning interne
avec de la sono, voir même un pc, enfin voilà quoi
et cool la Ford Mustang ci-dessus , tiens à ce propos vous connaissez des sites de vieilles voitures avec des photos, et pleins d'autres trucs ? _________________
Inscrit le: 29 Nov 2003 Messages: 1760 Pays: Guadeloupe
Posté le: 03 Mai 04 8:53 am Sujet du message:
il y a 5 ans environ quand j'avais ma GTI (voir photo précédemment) je tournais de temps en temps sur le circuit de Mérignac à Bordeaux.
Un vrai régal de rouler parmis les porsh et ferrari.
Par contre la honte....j'étais trop à la traine , surtout dans les virages qui bouffent incroyablement les pneus.....
en plus alourdi par la sono.... _________________ Gwada !!
bon si vous vulez un forum qui arache bien sur les caisse il y a www.jpcar.net (euh c est specialiser dans les caisses japonaises)
et pour la bx je doute franchement quece soit la tienne car la foto vient d un site qui se fout de la gueule du tunning abuser (jackytouch) c est a dire des jantes de 19" sur une ax diesel et un kit carroserie de 500 kg et des couleur qui ne vont pas du tout enssemble ( je critique mai je detesete ca ) ce qui fai que des que la monter depasse 8° et bah il ne monte pas manque de puissance
en ce qui concerne l utiliter d avoir de la puissance ba pour tourner sur circuit comme sincop le faisait ou pour depasser c est toujour adreable de depasser sans galerer
_________________
Inscrit le: 18 Jan 2004 Messages: 388 Pays: Vannes - Bretagne - France
Posté le: 04 Mai 04 8:44 pm Sujet du message:
Mini_Moi a écrit:
pour la bx je doute franchement quece soit la tienne car la foto vient d un site qui se fout de la gueule du tunning abuser (jackytouch)
Sans blague?
Humour Mini_Moi...humour...
Mini-Moi a écrit:
en ce qui concerne l utiliter d avoir de la puissance ba pour tourner sur circuit comme sincop le faisait ou pour depasser c est toujour adreable de depasser sans galerer
Vu le prix entre le déplacement au circuit, le prix de celui ci, et l'essence ( sans parler des pièces d'usures )...une journée sur un circuit ça revient quand même à cher ! Donc ça serait quand même de l'hypocrisie de la part de celui qui dit qu'il tire sa bourre que sur circuit.
Puis en faisant du 8sec au 0 à 100km/h, tu t'arrètes pas seulement à déboiter mamie sur la nationale
une journer sur circuit ne coute pas si cher si vous y aller en groupe et que vous le louez et c est sure que les pneu et tout s use mai bon ca evited avoir un accdent sur la route
c est vrai que ca arrive de tirer une boure sur la route mai ce ne sont pas les plus dangereu souvent ceux qui roulent les plus dangereux se sont ce qui boivent et qui prenet le volant ensuite ou les gens qui roule sur la file de gauche a 90km/h [/u] _________________
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Pour la raison évoquée plus haut.
mé je les pretes a mon smiliey 
)
, tiens à ce propos vous connaissez des sites de vieilles voitures avec des photos, et pleins d'autres trucs ?
, surtout dans les virages qui bouffent incroyablement les pneus.....
