Inscrit le: 06 Nov 2005 Messages: 614 Pays: France
Posté le: 06 Mai 08 9:34 pm Sujet du message: Vélo & SNCF
Salut,
Cet ete je pars avec mon VTT en vacances. Je souhaiterais faire le voyage avec la SNCF....Certains agents me disent que je dois passer par la SERNAM, d autre que cette societe fais les transports de gare a gare ou de domicile a domicile et d autres agents me disent que ca peut se faire gratuitement par house, et encore d autres par house mais c payant et en plus en train de nuit....
Inscrit le: 06 Sep 2007 Messages: 804 Pays: France
Posté le: 06 Mai 08 9:49 pm Sujet du message:
Pas d'anectode perso mais c'est vrai qu'en fonction des trains et des destinations c'est housse ou pas, démonté ou pas etc..
même les controleurs ont du mal à comprendre
Parce qu'en plus des fois 'est gratuit, d'autres fois payant
2 Conseils
Avoir le maximum de papier sncf type ceux là avec soi pour les controleurs
Avoir un oeil et même les deux sur le VTT car les vols sembles êtres assez fréquents
Inscrit le: 10 Fév 2006 Messages: 438 Pays: France
Posté le: 29 Mai 08 7:52 pm Sujet du message:
Fils de cheminot, j'en profite, mon vélo a déjà fait bien des parcours en train...
- Voyage sous housse gratuit, dans tous les trains (j'ai testé TGV 4x, Corail 6x, TER 10x, sans conditions, hormis la taille : 120x90x60 (en gros, il faut enlever roue avant, arrière, baisser la selle, et tourner le guidon, pour la housse, il y en a une chez Décathlon à environ 60€).
- Pour les TER, même sans logo, je passer parfois en pas plié, tant que l'on ne voyage pas aux horaires de pointes, il n'y a pas de soucis.
Rares sont les controleurs au courant des conditions de transportde vélo. Pour l'anecdote, j'ai déjà transporté un Tandem dans un TER
- Les trains avec les logos TRAIN sur le site voyage SNCF : pour les TER et Corail, c'est gratuit, avec un emplacement pour le mettre, cependant attention, il n'y a qu'un petit nombre de place, donc premier arrivé, premier à être sur de partir
Les TGV, avec réservation 10€, certains négocient au départ avec le controleur, et partent gratos...
Vécu : pour le TER et CORAIL : prendre une protection pour la jantes, les nouveaux TER n'ont pas de caoutchou protecteur. Prendre des cadenas pour ne pas voyager à coter... L'entrée dans les CORAIL est difficile, parfois, il faut aller des le couloir et faire un virage pas facile, pour au final mettre son vélo dans un simple compartiment vide, donc sans porte vélo.
Les nouveaux TER sont nuls : les passagers peuvent s'assoir entre les portes vélos, sur les strapomtins, donc incassessible en cas d'affluence, avec un controleur c** qui veut vous dégager .
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